新年伊始，抗擊新冠疫情的戰(zhàn)斗也進入了最后的總決賽，相信很多人都“陽”了，亦或身邊的家人、朋友“陽”了，仿佛一轉眼新冠疫情就來到我們的身邊；車間的生產工人陽了、快遞人員陽了、物流運輸人員陽了；全國生產制造、供應鏈系統(tǒng)都進入慢節(jié)奏的“修復期”。

全國都“陽”了，使得金屬制品整體的生產運輸周期變長，而金屬制品的整體存儲周期也會隨著變長，這無疑增加了其發(fā)生銹蝕的概率和風險，而原有輕微銹蝕的金屬制品也會因為儲運周期變長而使得銹蝕更加突出。試想，原本儲運周期只需3個月，防銹方案設計的也是相應的3個月時間，而生產環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)突然節(jié)奏變慢，金屬零部件需要更長的防銹保護期，但相應的防銹方案未來得及變更，防銹材料使用量未來得及增加便使得零件銹蝕，這不僅給生產廠商帶來了巨大損失，更會間接的影響金屬制品制造企業(yè)的品牌形象。

還有半個多月時間就臨近春節(jié)，金屬制品面臨著春節(jié)假期的現(xiàn)場存放、運輸周期延長等問題；在不改變原有包裝方案的基礎上，合理地增加防銹材料、杜絕銹蝕隱患，是現(xiàn)時零部件生產加工制造企業(yè)需要特別關注的問題。為此著想，沈陽防銹在此愿意為您奉上幾個專業(yè)的妙招：

1.我國幅員遼闊，冬季南北方溫差大，在南方生產的零件運輸?shù)奖狈胶螅捎诒狈綒鉁氐?，必然在包裝內部產生凝露，特別實在疫情影響這個不確定時間，應加大干燥劑類產品的包裝內投放。

2.北方生產的零件運輸?shù)侥戏降?，由于南方氣溫高，包裝袋內氣體熱脹后，要仔細檢查密封是否嚴實，應提升包裝材料的強度，增加防銹包裝的牢固度。

3.考慮如果受疫情影響，運輸時間可能延長的預期，應適當增加防銹材料的使用量，如加大氣相防銹粉、阻銹劑的使用。

4.若原有的包裝方式已存在銹蝕問題，建議采用氣相防銹材料為主的防銹防護方案；因為氣相防銹包裝受溫度、地域影響更小，通過小環(huán)境的控制能極大的降低銹蝕發(fā)生的概率。